Bouwen aan Kranenburg

Maandagmiddag en -avond was de 2^e participatiemarkt Kranenburg ‘Bouwen met Buren’. Namens GB gingen Ernst, Mohamed en Mark een kijkje nemen. Tijdens de vrije inloopmarkt kon je langs verschillende informatiestands lopen. Diverse ambtenaren en vrijwilligers stonden verspreid over de zaal in de MESS om ons te voorzien van info over dit project.

Het stedenbouwkundig plan: een kijkje in de toekomst

Het ruimtelijk ontwerp voor de hele wijk, inclusief de verdeling van de circa 500 nieuwe woningen en het grijs en groen werd hier gepresenteerd. Het ziet er op de tekeningen uit als een ruim op gezette wijk. Verschillende soorten woningen, meerdere wegen, parkeerhubs, ruimte voor Landstede (dat er nu ook al een gebouw gebruikt) en het hergebruik van het stafgebouw van het Opleidingscentrum Infanterie. Als alles zo uitgevoerd kan worden als men in gedachten heeft, dan krijgt Harderwijk er een veilige, groene en leefbare buurt bij.

Proefproject emissieloos wonen en deelvervoer 

Deze pilot heeft niet de voorkeur van Gemeentebelang. De gemeente geeft zelf aan dat zij vanwege stikstofregels woningbouw op Kranenburg ziet als een uitdaging. Om woningbouw te kunnen realiseren, is er creatief gedacht. Er is een oplossing bedacht die in Nederland vrijwel uniek is. Op Kranenburg kan daarom alleen gebouwd worden als er ‘emissieloos’ wordt geleefd, met zo min mogelijk stikstofuitstoot door benzine/dieselverkeer en geen verwarming met gas of houtkachels. Als het juridisch en praktisch haalbaar blijkt te zijn, dan gaat de rest van de buurt ook zo ontwikkeld worden.

De gemeente gaat starten met de renovatie en verduurzaming van de officiersmess. Hier komen 24 woningen in. Toekomstige bewoners van Kranenburg hebben daarom geen eigen (benzine/diesel) auto, maar maken gebruik van elektrische deelauto’s en deel(bak)fietsen. Zonder deze maatregel is woningbouw op Kranenburg voorlopig niet mogelijk. De toekomstige wijkbewoners kiezen dus bewust voor een moderne en duurzame leefstijl, waarin gedeelde mobiliteit centraal staat.

Verkeer en parkeren in de buurt 

Kranenburg wordt een autovrije wijk. Ook het gebied rond Kranenburg is de komende decennia flink in ontwikkeling. Station Harderwijk groeit uit tot een intercitystation en 500 meter verderop wordt de wijk Nieuw Weiburg gebouwd. Om de beschikbare parkeerruimte in dit gebied goed te benutten, is parkeerregulering nodig. De gemeente werkt aan een mobiliteitsplan. Ook hier werd maandagavond door ambtenaren informatie over verstrekt. Vragen werden beantwoord en suggesties konden door bezoekers worden achtergelaten.

Nieuwe wijk, nieuwe staatnamen

Ook leden van de commissie Naamgeving hadden ruimte in de MESS. Zij gaven uitleg over de verschillende straten en mogelijkheden die er zijn voor straatnamen als er een nieuwe wijk of buurt wordt gerealiseerd. De gemeente wil de nieuwe buurt graag een link laten hebben naar het militaire verleden van Kranenburg of Harderwijk.  Bezoekers konden hun ideeën over mogelijke straatnemen achterlaten op het grote straatnamenbord.